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提高輸送機(jī)配件滾筒剛度的方法

   輸送機(jī)配件滾筒使用廣泛。除了滾筒輸送機(jī),其他輸送設(shè)備也多多少少會用到滾筒配件。而滾筒配件重要的一個指標(biāo)就是載荷重量,而滾筒的載荷重量與滾筒的剛度息息相關(guān)。在交變應(yīng)力的作用下,反復(fù)拉伸壓縮,由于不斷地塑性變形,焊口在冷作硬化和應(yīng)力集中的狀態(tài)下最終導(dǎo)致斷裂。為了防止焊口處的塑性變形,要提高整個滾筒的剛度和強(qiáng)度。提高滾筒的強(qiáng)度,根據(jù)正應(yīng)力強(qiáng)度條件可知,梁的截面抗彎能力取決于抗彎截面模量,而梁在任一指定截面處的位移則與全梁的變形大小有關(guān)。因此為了提高梁的剛度,必須使全梁的變形減小,因而應(yīng)增大全梁或較大部分梁的截面慣性矩才能達(dá)到目的。根據(jù)正應(yīng)力公式:
σmax=(Mmaxymax)/Iz,撓度公式fmax=(5ql4)/(384EIz)可知當(dāng)Iz越大時滾筒的剛度、強(qiáng)度越提高。
根據(jù)輸送機(jī)滾筒有限元計(jì)算進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。當(dāng)筒壁變薄時,筒壁變形明顯增加,導(dǎo)致焊縫處應(yīng)力集中加大,在滾筒內(nèi)壁焊徑向加強(qiáng)環(huán),并沿軸向焊加強(qiáng)筋。有限元計(jì)算結(jié)果顯示,減小滾筒變形效果是很明顯的,從0.273mm降低到0.219mm,應(yīng)力云圖中的數(shù)值由42MPa降至30MPa。焊縫的應(yīng)力集中明顯減小,說明不用加厚筒皮,也能提高滾筒整體的剛度和強(qiáng)度。

       皮帶張緊力作用在滾筒上,可簡化成均布載荷的梁,由正應(yīng)力強(qiáng)度條件可知,要提高梁的強(qiáng)度,應(yīng)該減少梁的最大彎矩。當(dāng)載荷一定時,梁的最大彎矩值的大小,與梁跨度的長短有關(guān)故減小支點(diǎn)的距離,可以有效降低最大彎矩值。如長度為L并受集度為q的均布載荷作用的簡支梁,其最大彎矩為0.125qL2,如果將兩支座向里移動0.2L,則最大彎矩降為0.025qL2即原來的1/5。
fmax=(5ql4)/(384EIz) Mmax=0.125qL2
兩端外伸梁改進(jìn)支撐的位置,不僅提高了梁的強(qiáng)度,同時也提高了梁的剛性。梁的轉(zhuǎn)角和撓度與梁的跨度的n次冪成正比??缍葴p小時,轉(zhuǎn)角和撓度就會有更大程度的減小。例如上圖9均布載荷作用下的簡支梁fmax=(5ql4)/(384EIz),其最大撓度與跨度的四次方成正比。當(dāng)跨度減小為原跨度的1/2時,最大撓度將減小為原撓度的1/16,兩端采用外伸梁結(jié)構(gòu)即減小了跨度,而且外伸端與兩支座間向下的載荷,將分別使軸線上每一點(diǎn)產(chǎn)生相反方向的撓度,從而相互抵銷一部分撓度,也就提高了梁的剛度。

雙鏈輪動力滾筒
動力滾筒


       通過對焊接加強(qiáng)筋的滾筒進(jìn)行有限元分析,滾筒變形明顯減小,焊縫處應(yīng)力集中明顯減小,基本上達(dá)到優(yōu)化筒內(nèi)壁厚度的目的,使?jié)L筒變得更加輕巧,又不影響滾筒的實(shí)際強(qiáng)度。目前,重型滾筒采用了這種加強(qiáng)措施。如果單純加厚筒皮,不僅加大了材料的浪費(fèi),也提高了造價和滾筒本身的重量。筆者認(rèn)為,滾筒損壞也是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,要綜合考慮。首先,滾筒要有足夠的剛性,以抵抗交變應(yīng)力產(chǎn)生的疲勞損害,還要在提高剛性加固滾筒的同時,改變一下滾筒的結(jié)構(gòu)。
    
       在不增加滾筒壁厚的情況下提高滾筒整體的剛度和強(qiáng)度,能大大降低滾筒的成本,使輸送機(jī)價格更易接受。對于輸送機(jī)設(shè)備的進(jìn)步起了不小作用。


 
 
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